 |
|
|
|
BMW 850 i RD Racing
Dynamics K55 Sport Coupe, 1991 г. Этот автомобиль мне нравился всегда. Нашли его в Пернике у одного грека. Когда сели внутрь с реставратором очень удивились. Был помят, подушки били, но все таки ехал. Ну и торговались мы с греком! Все-таки купил его. После этого мы купили еще один той же модели, с непомятым кузовом – на части. Этот BMW – ужасно амбициозной модели, но успех на рынке ниже ожидаемого. Причины разные. Одна из них – сложность конструкции. Опередил свое время по мнению многих специалистов, был дорогим (свыше 200 000 марок), но и сегодня у многих автомобилей отсуствуют его высокотехнологические спецификации. В 1991 году он был единственной моделью, чьими подушками управляет компьютер. Они с электроникой – становятся жестче при высокой скорости и мягче при ниской. На поворотах так же становятся жесткими. Мы поставили спортивные подушки. Racing Dynamics из Милано – единственные итальянцы, которым позволено тунинговать BMW. Они тунинговали только 40 экземпляров суперспециальной 8-ой серии. Для огромного пятилитрового двигателя с 12-ю цилиндрами фабричных 299 л.с. не так уж и много. Итальянцы увеличивают обьем до 5,5 литров с помощью новых цилиндровых головок, трогают подвеску и меняют всю выхлопную систему. Цена, конечно лезет вверх, но и мощность прыгает с 299 на 401 лошадей! Автомобиль становится свирепым и все 40 экземпляров проданы маньякам. Реставрацией занялся один артистичный человек – Марио Попов. Он окончил музыкальную школу в Варне, ударные инструменты, автомобильный фэн. Сейчас реставрирует автомобили в Германии. Этот BMW, восстановленный им, уникальный. Выигрывает награды везде, где появится. Цена возрастает ежедневно. |
|
|
|
|
Copyright © Bonin Classic Cars - Design: Stalker Holding - Created: NIRA Communications |
|
